相较于香港，澳门因为与佛山同样位于珠江西侧，所以受到佛山移民文化更多的影响。关于澳门的民间版印艺术，诸如年画或纸马，几乎所有的研究文章与专书皆出自作家陈炜恒一人。可惜的是，除炜恒已于2007年因病逝世，享年不过四十六岁。他生前所出版的《澳门民间传统木版画》，以及身后由诸多友人共同纪念出版的澳门纸马》（陈炜恒文存之一），应该是研究此领域最为重要的文献资料。2019年初夏，经由澳门艺术家霍凯盛的帮忙，我询问了陈炜恒在世时的好友郑国兴。郑国兴自幼成长在澳门中区，也就是新马路一带，为澳门发展最早、文化积淀与历史遗存也最丰富的区域。他与家人在新马路附近的红窗门街经管一家玩具店，然而他个人最大的爱好是文物收藏。我们的访谈便约在玩具店进行，当我一走进店内，他已经将许多片木刻雕版与瓦罐放在地板上。这些雕版都是印制澳门纸马“龙衣”的线版或色版，而瓦罐则是数十年前木刻印刷作坊所使用的颜料容器，罐内依然残余大量的色粉，虽然早已干掉，但用手捏起一点调水，还是鲜艳如新。另外一个大塑料袋内，则全是水印使用的墨刷与耙子等工具。据郑国兴表示，澳门的传统木刻印刷业以及纸铺，一直以来都集中在中区。20世纪80年代，民间大量使用的纸马，几乎都改用机印，老式水印作坊无法维持，纷纷收掉或转行。他所收藏的雕版与工具，因为已无生产价值，当年都是没有人要的东两，他因而能大量取得；那些老作坊内尚存的水印纸马与门神，他也一并搜集，后来多数赠送给友人或捐给澳门博物馆。比起品项繁多、功能各异的纸马，澳门木版年画的种类不多，主要为几种尺寸的立刀门神。他特别送我一本陈炜恒编著的《澳门民间传统术版画》，此书印量极少且早已绝版，除了澳门图书馆外很难看到。书中收录了大中小三对门神，皆属典型佛山系统的关公造型的武将。令我感到不可思议的是，澳门小门神与香港俊城行的小门神非常类似，我经过仔细比对，才发现两地小门神胡须左右侧肩膀衣袍的墨线版的些微差异，另外澳门的木刻中门神，其轮廓则又与新界屏山的机印仿木版填丹门神几乎一致。由此可以推断，港澳两地在殖民时期曾经大量使用的佛山系木版门神，应该都属于清末至民国佛山年画里最通俗低廉的风格，而此风格日后反倒在改革开放后的佛山不复存在。

例如《苏州铁路火轮车开往吴淞》（又名《上海火车站》）图，图的左方刻画一西式高楼建筑，券式门上嵌一时钟，旁边一窗口刻“买票房”三字。图的右方有旧式蒸气机火车头，后挂四节车厢，厢内坐旅客数人，正在临窗赏景。图之前方，有黄包车、四轮马车，拉载着清末上海时装美女举伞出游；又有身穿长袍坎肩、宽领大袖的男男女女游逛其间。图上刻有“今日礼拜，上午八点钟开往苏州，下午二点钟（开往）吴淞”字样。在画面火车站买票房前有一“铁路重地”木牌，牌之两旁站有一清朝兵勇，一缠头红衣巡捕。按：中国有铁路之始，见于光绪二年（1876）葛元煦《沪游杂记》：“光绪元年，西人买马路一条。二年，筑为火轮车路，旁围竹篱，中心五尺许方木横排，相离二尺许，上钉铁条二，连接不断。车用四轮，轮边中空外实，衔铁条而行，不致旁越。火车一辆带坐车八九辆，每辆约坐三十人。行时风驰电掣，瞬息往回，较轮舟尤速。初夏试行旬余，只在江湾二摆渡往来，旋即停止。”葛元煦所描写的火车情景并没有插图。所以上述《苏州铁路火轮车开往吴淞》图的绘刻补充了葛元煦记载上的不足，是十分珍贵的写真资料。

我国江淮流域有一种铜钱树，鼠李科，落叶乔木。初夏开黄绿色小花，聚伞状花序。坚果周围有扁平、掌质的圆翅，形如铜钱。

（一）春有早晚和雨雪（早春雪，晚春雨。以花卉点景时，早春画雪梅，晚春画雨后梨花），夏有小满和大暑（初夏黄梅季节旅行多持伞，末夏近暑闲居常挥扇）,秋分早暮与风月（暮秋有风扫落叶萧瑟之景，早秋有皓月桂花之佳色），冬有小雪和大寒（小雪尚暖，大寒堵冰）。