“文化大革命”期间，
瑶族地区的县乡公路建设受到严重干扰。
瑶族最聚居的
广西，1966—1970年，县乡公路每年增加里程不到200千米，1971年以后，县乡公路建设得到了加强，平均每年增长1000千米。这一时期
瑶族地区的公路建设也得到了较快发展，一批县乡公路建成通车，进一步改善
瑶族地区交通闭寨的状况。如，从都安
瑶族自治县县城经保安、七百弄入都阳经
凤凰至巴马
瑶族自治县县城，全长166千米的公路1967年冬全线通车；由蒙河公路五道河口至三岔路的
云南河瑶山支线，1973—1975年也修通简易公路。到“文化大革命”结束，在
广西包括
瑶族聚居区在内的97.4%的
人民公社和66.5%的生产大队通了汽车。